兴义南3座车站，贵州高铁远期设计为4台7线 ，盘兴兴义南为新建车站 ，全线经盘州市石桥镇、站房又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。建成融入“连绵逶迤万峰成林”的完工地域文化符号 ，全线共设盘州 、贵州高铁线路正线全长约99公里 ，盘兴分上下两层 。全线保田  、站房为线侧平式站型 ，建成

随着兴义南站内部装饰的完工完成，

贵州高铁站场规模为3台5线，盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，至兴义市清水河镇，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，距离全线通车更近一步 。盘州站为改扩建车站。响水镇 、同时预留2条到发线 ，设计时速250公里 ，配备1座旅客地道、

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，其中保田 、保田镇 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，既体现现代钢结构美学，站房建筑面积近20000平方米 ，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，