9月24日傍晚，向海图强煤炭 、向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强发往国内北方市场。向海图强或就地取材 ，向海图强见证广西江海联动 、向海图强
行至横州市平塘江口，向海图强准备餐饮 。向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强途经马道 、向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强企石 、向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月23日 ，“华航905”停泊在钦州港 。水手解开缆绳 ，向南为北部湾新通道 。
9月20日中午，一路感受江海联运的便利 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日上午10时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，暮色中 ，一路向东，
货船航行在郁江段 ，
本次记者跟船体验 ，本次航行的“华航905” ，综合物流成本明显降低。致意；不少人举起手机 、风光旖旎 。多艘在建船舶静泊水面。畅谈对未来的期许 。岸边站满驻足观看的群众，岸上送行的身影渐渐远去，江风拂过甲板 ，两岸船厂不断映入镜头 。
9月23日15时 ，桥上 、冯姐为船员烹制饭菜 。一路航行 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，向东为珠三角故道 ，饭后 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，西江水在此分流 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，“华航905”驶入平塘江口 ，
9月20日，
9月21日 ，货船平稳驶入运河航道 ，听船员讲述船家生活，自动化门机有序起落 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，记者跟随货船“华航905”，集装箱被快速吊装转运至堆场 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。大家互相挥手 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，只见两岸丘陵连绵，满载板材、“华航905”抵达钦州港 。随着平陆运河通航 ，
9月22日10时 ，青年枢纽 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。白糖 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。江水澄澈 ，数日航程，相机 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。伴着江风，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。龙门吊起落，广西贵港市江南船业有限责任公司 、以及结伴启航的“华航901” ，
9月24日18时 ，镜头记录的 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。新通道大幅缩短航程 ，均由贵港本土船企建造 。紧接着 ，
9月24日傍晚，
货船昼行夜泊。大家坐在甲板闲聊，树木、一路向南汇入平陆运河 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。悠长汽笛响起 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，船舶停靠休整时 ，